Trump yönetimi yakıt verimlilik standartlarını gevşetti, 2031 hedefi 34,9 mil/gallona indirildi

Trump yönetimi Pazartesi günü Otomobil Ortalama Yakıt Ekonomisi (CAFE) standartlarını yeniden düzenleyen nihai kuralı yayımladı. Yeni yönetmelikle 2031 model yılı için sektör geneli ortalama yakıt tüketimi hedefi, Biden yönetiminin öngördüğü 50,4 mil/gallondan 34,9 mil/gallona çekildi.

Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, değişikliğin "yasa dışı bir zorunluluğu" sonlandırdığını ve ailelerin yeni araç başına ortalama 1.300 dolar tasarruf sağlayacağını bildirdi. Yönetim, kuralın beş yıl içinde 138 milyar dolarlık toplam tasarruf yaratacağını öngörüyor.

“Trump liderliği sayesinde, Amerikan ailelerinin istemediği daha pahalı elektrikli araçlar üretmeyi zorlayan yasa dışı zorunluluğu sonlandırdık.”

Geçen Aralık NHTSA'nın taslağında 34,5 mil/gallon olarak öngörülen hedef, nihai kuralda 34,9 mil/gallon olarak belirlendi. Bu seviye 2024 model yılı ortalaması olan 30,1 mil/gallon üzerinde kalmakla birlikte, önceki yönetimin iklim hedefleriyle uyumlu olan yola getirilen artıştan önemli ölçüde geri adım atmış oldu.

Yönetim 20 Ocak'ta görevine gelmesinden bu yana çıkmaz gazı emisyon kurallarını gevşetti, standartları karşılamayan üreticilere uygulanan cezaları kaldırdı ve elektrikli araç alımlarına verilen 7.500 dolarlık tüketici kredisini iptal etti. Bu paket, benzinalı araç üretimini teşvik etmeyi amaçlıyor.

Çevre kuruluşları kararı, araçlardan kaynaklı sera gazı emisyonlarının artacağı ve 2050 yılına kadar yıllık petrol tüketiminin azalma miktarının sınırlı kalacağı gerekçesiyle eleştirdi. Kaliforniya'nın özel izinle federal standartların üzerinde kendi emisyon kurallarını uygulama yetkisi halen devam ediyor.