İçeriğe atla
MONTEGRE

Florida’da çöküşlü Learjet’in siyah kutusu bulundu, 9 kişi hayatını kaybetti

NTSB, Florida’da Bahamaya giden iş jetinin koltuk ses kaydedicisini kurtardı; uçak ciddi hava koşullarına maruz kalmıştı.

Kaynak: Winnipeg Free Press, ABC7 Los Angeles, 1News, Fox News4 kaynak ↓|· 1 dk okuma
Florida’da çöküşlü Learjet’in siyah kutusu bulundu, 9 kişi hayatını kaybetti
Fotoğraf: Winnipeg Free Press

ÖNE ÇIKANLAR

  • Florida’da iş jetinin koltuk ses kaydedicisi kurtarıldı
  • Kazada dokuz kişi hayatını kaybetti
  • Uçak 1 Kasım’da Bahamaya doğru çarparak ateş tutmuştu
  • Kayıt, Washington’daki laboratörede inceleniyor
  • Uçak çarpmadan önce parçalanma işaretleri bulundu

Florida’da ciddi hava koşullarına maruz kalan bir iş jetinin koltuk ses kaydedicisi kurtarıldı. Uçak, Bahamaya doğru giderken yerde çarparak ateş tutmuştu ve içindeki dokuz kişi hayatını kaybetmişti.

Kaza, 1 Kasım tarihinde gerçekleşmişti. Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu (NTSB), kaydedicinin kaza bölgesinde bulunduğunu ve Washington’daki bir laboratörede incelendiğini açıkladı.

“Cihazdaki bilgilerin hayatta kalması çok muhtemel. Onu kurtarabilirlerse ve kaza uçuşuna aitse, inceleme ekibine büyük yardımcı olacaktır.”

— Jeff Guzzetti

Uzmanlar, cihazın zarar görüp görmediğini ve çalışıp çalışmadığını henüz belirleyemediğini söyledi. Havacılık güvenliği uzmanı Jeff Guzzetti, kaydedicinin yeşil boyalı metal kabuğunun fotoğraflarına göre iyi durumda görünüyor olduğunu ifade etti.

Guzzetti, cihazdan veri alınabilirse pilotların birbirleriyle yaptığı konuşmaların önemli ipuçları verebileceğini belirtti. Uçak, rüzgar ve kanatlarda buzlanma ile karşılaştığında kontrolünü kaybetmiş olabilir.

Tanıklar, jetin baştan aşağı yere çöktüğünü yakalayan videolar paylaşmıştı. Hava trafik kontrolü kayıtlarında ise pilotların kaderlerini fark ettiği anlar yer alıyordu.

Uçak kuyruğunun pitch kontrolünü sağlayan önemli bir parçası olan elevatorın parçaları, ana çukurdan bir milden fazla uzakta bulunmuştu. Bu, çarpmadan önce uçakın parçalanmaya başladığını doğruluyordu.

İkinci pilot, uçakta 700 ayağın üzerinde yukarı aşağı atıldığını ve hava trafik kontrolörlerinden daha iyi bir rota istediğini söylemişti. NTSB, cihazın değerlendirmesini sürdürüyor.

YORUMLAR (0)

0/2000

Henüz yorum yok. İlk yazan siz olun.

İLGİLİ HABERLER

Bu sayfa, yukarıda adı geçen yayınların haberlerinden yapay zekâ destekli olarak derlendi ve yayın öncesi otomatik dil denetiminden geçti. Montegre'nin muhabiri yoktur; imza satırında haberin derlendiği yayınlar yazar. Yöntem ve yayın ilkeleri